CMC Marine

Stabilizzatori di aleta "Stabilis Electra"

HS System

Il sistema HS è un'evoluzione del sistema SE Stabilis Electra, ottimizzato per yacht plananti che possono raggiungere oltre 24 nodi. Il sistema HS presenta alcuni notevoli miglioramenti rispetto al modello precedente, tra cui: una maggiore ottimizzazione del profilo della pinna per migliori prestazioni e una riduzione della resistenza; elettronica aggiornata per prestazioni ancora più veloci e controllate oltre alla possibilità di controllare i sistemi integrati (ad esempio, sterzo o intruso) insieme alle pinne.

LR System

Il Sistema LR è stato ottimizzato per yacht dislocanti o semidislocanti. Questo nuovo prodotto ha diversi notevoli vantaggi come: attuatori compatti con la stessa potenza del sistema SE equivalente; migliori prestazioni; una geometria delle pinne appositamente studiata per gli yacht dislocanti; la possibilità di installare pinne fino a 5 mq e nuova elettronica con la possibilità di integrare i comandi fino a 8 sistemi diversi. La gamma LR utilizza un rilevatore inerziale estremamente accurato che rileva il rollio, il beccheggio e l'imbardata dello yacht che a sua volta fornisce l'input al sistema per fornire un livello molto elevato di stabilità della piattaforma.

Elica di manovra

Dualis Electra Series

FACILE, SILENZIOSO, COMPATTO

Dualis Electra è il Thruster elettrico sviluppato da CMC Marine, la risposta ad un mercato sempre più esigente di propulsori elettrici con un elevato rapporto spinta/potenza e la massima compattezza. Utilizza una nuova generazione di motori elettrici che, abbinati al moderno pod CMC Marine, offre tutti i vantaggi dei propulsori elettrici, mentre il volume e il peso dell'intero sistema sono drasticamente ridotti.

UN'INSTALLAZIONE INTELLIGENTE

Un driver a frequenza variabile (VFD) controlla l'assorbimento di potenza del motore elettrico; inoltre è schermato IP64 per garantire la massima sicurezza e protezione. Anche il quadro elettrico è schermato IP64, e permette all'utente di modulare la rotazione delle eliche sia in velocità che in direzione; inoltre il centralino gestisce sia i quadri di comando che gli allarmi del sistema. Il joystick sul pannello di controllo consente l'aumento o la riduzione progressiva della spinta. Il pannello di controllo è molto compatto, ed è disponibile anche in versione con comando a doppio joystick per elica di prua e poppa.

TUNNEL DI PROPULSORE

CMC Marine offre Thruster Tunnel realizzati in vetroresina rinforzata, lega di alluminio o acciaio, il cliente può anche scegliere tra diversi diametri e lunghezze standard.

Dualis Thruster Hydro

ALTA AFFIDABILITÀ DA 20 ANNI DI ESPERIENZA

I propulsori di prua Dualis Hydro di CMC sono tutti dotati di doppia elica controrotante e sono adatti per un'ampia gamma di utilizzi con potenze disponibili da 18 a 130 kW. Possono essere montati su imbarcazioni con scafo in acciaio, alluminio o composito a partire da circa 18-20 metri.

Sistema di governo

Directa

STERZO COMPLETAMENTE ELETTRICO

Directa è già stata installata su più di 100 yacht ed è disponibile in quattro diverse misure: Directa 80, 100, 120 e 140. La timoneria CMC Marine è adatta per installazioni su yacht da 25 a 80 metri. Directa necessita di alimentazione 230V AC 1PH per gli inverter in funzionamento normale e 24V DC per il motore di emergenza (disponibile per Directa 100, Directa 120 e Directa 140) e può comandare i timoni in modo indipendente.

LA CHIAVE DEL SUCCESSO: RICERCA E SVILUPPO

Il reparto R&D è la linfa vitale dell'azienda, dove l'innovazione e la ricerca continua sono i punti centrali della filosofia di CMC Marine. Persone brillanti, le cui idee sono sempre un passo avanti, compongono il team del Dipartimento R&S: tutti i suoi membri provengono dalle più prestigiose Università italiane. Un crogiolo continuo di nuove idee, progetti, sviluppi tecnici sono l'attività principale del nostro team, perseguendo sempre lo scopo principale di CMC Marine: reinventare l'innovazione.

Dia-log Software

Il sistema di controllo elettrico brevettato.

DIA-LOG è un sistema di controllo elettronico molto flessibile che consente al cliente di sfruttare tutti i vantaggi del sistema di stabilizzatori Stabilis Electra.

L'utente ha il controllo completo del sistema Stabilis Electra attraverso l'interfaccia touch screen (e il pannello di controllo di backup) situato nella timoneria.

Argo

Integrated Ride Control

l sistema di controllo avanzato MC Marine Argo™ può controllare fino a 8 superfici indipendenti, integrando il controllo delle pinne e del timone per una migliore stabilità dello yacht. Grazie ad ARGO™ è possibile controllare insieme rollio, beccheggio e imbardata, migliorando la tenuta al mare, soprattutto con mare mosso. Il nuovo Argo™ Integrated Ride Control System è l'ultimo risultato della costante ricerca di CMC Marine per la prossima innovazione e della nostra capacità di ricerca e sviluppo. Argo™ è il primo sistema al mondo a integrare stabilizzatori, trim e controllo del timone, migliorando la stabilità e l'efficienza totali dello yacht.

Con Argo™, CMC Marine ha creato un sistema in grado di offrire il massimo comfort a bordo, una migliore stabilità di rotta e controllo dello sterzo, mantenendo lo yacht stabile durante la navigazione e le manovre. Grazie ad Argo™ le barche dislocanti possono finalmente liberarsi dal costante problema di correzione della rotta, soprattutto con mare mosso. Un migliore controllo e mantenimento della rotta migliora anche l'efficienza del carburante dello yacht e riduce le sollecitazioni sulle pinne e sui timoni, prolungando così la durata dei componenti.