Manutenzione e servizi navali

Manutenzione e servizi navali

Marina Port Vell

Ufficio di coordinazione,
ingegneria navale e commerciale
Seakeeper sales office

Barcelona Nautic Center

Ferretti Group Master Service Point
Seakeeper installation center
Servizi completi. Travelift160 Tm

In YST contiamo con un team umano con anni di esperienza nei diversi ambiti dentro il settore navale. Offrimmo delle soluzioni veloci e di qualità in:

Antivegetativa

Si tratta d’un rivestimento antivegetativo con ingredienti bioattivi applicato negli scafi delle barche in modo di ridurre la crescita degli organismi marini durante la navigazione. L’applicazione ottimizza il flusso dinamico dell'acqua intorno, aumentando le capacità idrodinamiche della barca e conseguentemente evitare un maggiore consumo di combustibile e danni nelle eliche.

Gelcoat

Is the most common coating for the construction and reparation of fiber glass (GPR) hulls and superstructures. This product generates an opaque layer in the surface to avoid visible fiber glass patterns. Moreover, it offers high UV and marine water resistance.

Linea d'asse

Durante la fase di disegno, la corretta alienazione delle assi di propulsione, è delle cose più importante ad avere in mente. L’isolamento tra lo scafo e l’acqua deve essere preciso per cui si deve fare una manutenzione constante delle tenute, che lavorano come barriera idraulica, in modo di evitare possibili infiltrazioni d’acque.

Sistema di raffreddamento

Sono sistemi che lavorano attraverso la circolazione di liquido refrigerante che assorbe il calore. L’aria condizionata marina usa lo stesso principio d’evaporazione e condensazione d’un refrigerante; funziona dentro un ciclo continuo chiuso d’alta e bassa pressione attraverso un compressore. Questo deve essere controllato periodicamente, e in caso fosse danneggiato, cambiato.

Verniciatura

La vernice si applica ai diversi componenti come protezione e anche per rendere un valore estetico. Nei metalli, la vernice applicata è d’azione galvanica in modo di proteggerli, che comprende particelle di zinc dispersi. Per effettuare una corretta azione, è importante avere elettricità continua nel substrato, per cui si usa come primer.

Sistemi idraulici e meccanici

Le barche si compongano di numerosi sistemi di movimentazione idraulica e meccanica. Uno dei più importanti a controllare periodicamente è il sistema di sterzo. Abbiamo nel nostro team, esperimentati tecnici dentro questo ambito per poter offrire delle soluzioni efficace e veloce.

Eliche di manovra

Le eliche di manovra di poppa e prua servono per dare una propulsione trasversale alla barca e manovrare d’una maniera più confortevole e efficiente. Durante l’ormeggio soffrono d’una grande usura per cui un controllo regolare è consigliabile.

Metalli e Saldatura

Disponiamo di ingegneri e tecnici strutturali molto esperimentati in modo di poter fare possibile i progetti di saldatura e strutture d’acciaio e alluminio come nelle installazioni dei SeaKeeper.

Laminazione

il composite di fibra di vetro è molto usato nella costruzione degli scafi e soprastrutture delle barche fine a 50 m di lunghezza. La combinazione della fibra con la resina fa diventare il materiale perfetto per l’uso nautico con una bassa densità e una alta resistenza UV e all’acqua di mare. La principale caratteristica che ha, è la facilità di essere riparato; per cui ogni danno che ci sia nella struttura può essere ripristinato senza la necessità di avere un elevato coste economico.

Falegnameria esteriore

la manutenzione del teka della coperta è un lavoro che, se si fa correttamente, non ci sarà la necessità di fare una revisione costosa; tuttavia, se non si fa di forma periodica, può comportare un elevato coste di riparazione. Inoltre, come conseguenza delle condizioni meteorologiche, il teak soffre di usura naturale e cambia di colore a grigio. Però, questo problema si può ridurre attraverso d’una cura intensa e un lavoro professionale.

Falegnameria interiore

Nel interiore, il legno può essere fatto di diverse tipologie e finiture (vernice trasparente, olio saturato, anti-scivolare). Dipendendo della finitura, si necessita un trattamento o un altro; por esempio, l’olio saturato hanno una riparazione più facile e comoda in relazione alla vernice trasparente.

Elettronica e sistemi di comunicazione

Grazie al progresso tecnologico, tante barche nel mercato offrono un servizio di domotica e di sistemi elettronici di navigazione e comunicazione. Questi, ci permettono, tra alte, avere il controllo dei livelli delle casse, anomalie nei sistemi idraulici/meccanici, controllare le luci e navigare in una maniera più facile (soprattutto grazie ai joysticks e comandi di controllo remoto degli yachts – Yacht Controller). In YST abbiamo un team di elettricisti altamente qualificati in modo di dare soluzioni di tutti tipi a qualsiasi problema di elettronica e comunicazione.

YST is Your Service Team